Por: David Zwanetz
Justamente así, conducir borracho siempre ha sido y sigue siendo una preocupación importante para la muchos condados, agencias de policía y funcionarios electos de Maryland. La National Highway Traffic Safety Administration informes que Maryland tenía más de doscientos cincuenta muertes de tráfico relacionados con el alcohol en 2010, que es casi treinta y seis por ciento (36%) de todas las muertes de tráfico. Junto con esta estadística asombrosa es la información que hay un aumento en muertes de tráfico relacionados con el alcohol casi cada año. Con estos factores desencadenantes en la vanguardia de la mente de la legislatura, legisladores de Maryland aprobaron la 2011 beber conducción reducción de ley, que entró en vigor el 01 de octubre de 2011. La pregunta es; ¿la DDRA realmente ayudará a reducir beber y conducir? ¿O hay algún otro motivo más siniestro en juego? Usted decide.
Uno de los más importantes cambios implementados por el DDRA es una expansión del programa de bloqueo de ignición infame del Estado. El Baltimore Sun informa que el programa de bloqueo ha aumentado de aproximadamente 5.500 participantes en 2009 y 7.900 en 2010 a casi 9.100 participantes estimados en 2011. Últimos indicadores combinados con esta nueva legislación ilustran que este programa seguramente seguirá creciendo en su propio como el número de detenciones DUI en Maryland. Con $125-$ 150 para instalar un dispositivo de enclavamiento y aproximadamente $75 mensuales para mantener una sola unidad, el negocio de DUI es obtener un paquete de estímulo masivo con estos cambios. Albert Einstein es conocido por decir que
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